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直通车怎么抢移动首条?真相、看过来!

经过一些数据的比对和测试发现,咋们大伙在开车都有一些非常大的误区,比方说我现在想卡首条把我的对手干死,垄断这个市场的流量。
我想要说的,市场这么大,岂是你说垄断就垄断到的呢!我要是你的对手,车是在我手里,不是你说要垄断我,就能垄断我的,是我自己想不想要流量而已,值不值得去花那么多钱,买流量而已,不是说你垄断了我的流量。
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很多人,对于直通车是非常片面的理解!

第1:首先是直通车原理和自然搜索原理是相辅相成一致性的千人千面,是标签化个性化人群排名的,你的首条只能代表是在你锁定的那部分人群的商家竞争中是首条,同样一个直通车关键词,在很多购买的同行商家哪里可能都是首条!

第2:直通车部门为了配合搜索的个性化和利益价值最大化,也是生成了不同的直通车搜索引擎的抽屉式原理,意思也是每个商家的关键词都有可能在直通车后台显示是首条,只是分配在不同的买家精准人群不同的的商家竞争环境中。

图一:OPPO搜索内裤男。
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图二:iPhone6搜索内裤男。
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大伙可以试着用不同的手机搜索:内裤男,看是不是你的手机的直通车产品和别人的直通车产品是不是一致的,答案肯定是不一样的,这就足以说明,不管你是首条也好,排名前100也好,都决定不了什么东西,位置只能靠猜,做法判断只能靠这些词的引流能力和数据来判断他们的出价情况!

如果直通车这样改版,到底有什么好处的呢

一是刺激商家消费竞争加价去竞争首条!二是可以把给直通车部门的利益做到最大化的价值!你想像一下吧,以前第一名,就只有一个位置,直通车首条弄了n个位置,这能够给直通车部门,能够带来多少多少的利益收入呢!这也符合淘宝的战略决策,不同的商家和买家,定位不同的位置和推送精准的人群,也可以这么说吧,对于很多商家来说,就是直通车人群更精准了!

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