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未来直通车会智能化,机械化,去人工化?

一直有传说:未来直通车会智能化,机械化,去人工化。首先我认为那绝对是不可能的。什么智能化,机械化,去人工化,自动化优化直通车软件,我的建议是都不要去用,这些软件工具都是为了本身那都是为了本身的盈利,说白了:就是把直通车弄的更傻瓜一点,让你多花钱。

为什么呢?

因为直通车是一个竞争性的非常强的工具,包含很多的人性在那里,包括每个人的心态,测略,产品,出价,预算,调价的心态,平台规则的变化。

根据市场类目产品数据的动态变化,不同的产品,所处的阶段不同,那么操作战略想法,也会不同。而且每个关键词每天的趋势都是变化,这就要求每个车手对整体数据的把控,还要有预判能力,对产品的趋势变化,对车的技术技巧的理解,以及每天消耗的控制,这些都是软件是不可能做到的。

软件根本不具有那种能力去猜测到的车子的变化趋势,不能自动根据人性、市场规律、产品动态变化、老板的战略目的、直通车的理解以及目前产品所处的状态,进行一个综合的分析并进行判断。

软件只会傻瓜式的设计好去根据数据操作,比方说你要他卡首屏出价,他不会管这个首屏,这个产品目前值不值得去卡首屏,值不值得去投放,他会一直卡首屏,反正你是让他卡首屏的,不管他这个首屏是不是一次扣费88元一个的。

其实这都是需要人工去理解、去思索你的竞争对手是在做什么样的出价的,他不可能考虑你的产品怎么样,如果真的设置就让他卡首屏,会害死你,因为软件是固定的,只是机械化的,就是用一些程序来锁定他,是无法做出很理智的决策,更无法正确的去进行调整出价优化。

目前软件开车,大部分采用的是广撒网计划,不是统一计划下几十个宝贝,要么就是计划下一个宝贝。全部加满200个关键词,统一默认出价1元以下,这叫ROI计划,反正不在乎什么权重数据,只在乎ROI,反正词多,PPC低,碰到一单算一单,ROI值 就高了。

这种在以前对于服装类目是非常适用的。现在有一些类目也适用。基本上软件开车是瘫痪状态的,是没有什么作用的。

直通车是一个竞争性的工具,我以前就讲了,就像是股票一样,有大盘走势,不但有每个关键词的个股的走势和趋势,也有每个关键词和个股票的买进卖出,每个关键词的出价降价,最主要的是每个关键词都能够找到属于自己的合适的位置。这个位置的把控,是需要车手具备一定的综合实力的。

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这种实力:一是经验,二是对直通车的理解非常深,三是对于产品所处的状态,所需要的预算的控制,四是对于直通车的技术巧方面的掌握,都是需要全面的。今天就分享到这吧。大家看完如果有哪里不理解或者哪个部分想深入了解的可以继续关注华仔网校,学习相关干货

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